在对外贸易实践中，成交方式是国际贸易合同的核心条款之一，它不仅明确了买卖双方的责任、费用和风险划分，更直接关系到出口企业能否顺利办理以及能获得多少出口退税额。因此，准确理解和选择适用于出口退税的成交方式，对企业税务筹划和风险控制至关重要。
适用于出口退税的主要成交方式
根据国际商会《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）的界定，并非所有成交方式都符合我国出口退税的“货物离境并收汇”的核心原则。目前，我国出口退税政策主要适用于货物实际离境出口的成交方式，其中最常见和主要的包括以下几种：
FOB（船上交货）
FOB是出口退税中最常见、最标准的成交方式之一。在此条款下，卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货。货物越过船舷后的风险、运费及保险费均由买方承担。由于货物清关离境的责任和费用在卖方，且风险转移点明确在出口国港口，相关单证（如提单）能清晰证明货物已出口，因此非常便于税务机关审核，办理出口退税流程清晰。
CFR（成本加运费）
CFR方式下，卖方需支付将货物运至指定目的港的运费，但货物在装运港装上船后的风险即转移给买方。与FOB类似，卖方负责出口清关，货物离境事实明确。虽然运费由卖方支付，但这属于经营成本，不影响货物本身的离境事实和出口销售额的认定，因此同样完全适用于出口退税。
CIF（成本、保险费加运费）
CIF与CFR类似，卖方需承担货物运至目的港的运费和保险费。它同样满足了卖方负责出口清关、货物在装运港完成离境交付的关键条件。出口退税的计税依据是货物的离岸价（FOB价），因此在CIF条件下，企业申报退税时需从总价中扣除运保费，按FOB金额计算退税额。相关运保费凭证需妥善留存以备税务核查。
EXW（工厂交货）
EXW是卖方责任最小的术语。卖方在其所在地（工厂或仓库）将货物交给买方即完成交货，通常不负责装货、清关或安排运输。理论上，以此方式成交的货物若最终被买方组织运输出口，只要卖方能取得符合规定的出口报关单、收汇凭证等单证，证明货物确实已报关离境，也可以申请出口退税。但在实践中，由于卖方难以直接控制出口流程和取得相关单证，退税风险较高，操作上较为复杂，需格外注意单证的完整性与合规性。
不适用或风险较高的成交方式
需要注意的是，一些主要适用于国内贸易或货物未实际离境的成交方式，通常不能办理出口退税。例如：
- DAP（目的地交货）、DPU（目的地卸货后交货）或DDP（完税后交货）：这些术语下，卖方需承担货物运至目的地的一切风险和费用，风险转移点在他国境内。虽然货物最终会离境，但整个运输过程可能涉及复杂的国际联运，且风险转移时点晚，在单证管理和税务认定上可能存在争议，需谨慎使用并提前与税务部门沟通。
- 所有在出口国境内即完成交货、货物未实际报关离境的方式，如单纯的内贸交易方式，均无法享受出口退税政策。
总而言之，FOB、CFR、CIF是出口退税中最主流、最安全的成交方式。企业在签订合同时，应根据自身对物流、风险的控制能力以及财税管理能力进行审慎选择，并确保所有出口单证真实、完整、一致，这是顺利获得出口退税的基石。
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