赣州为什么有港口

很多人一听到赣州，第一反应是”内陆城市怎么会有港口？”其实赣州还真有港口——赣州港，而且它还是江西省唯一的国家一类口岸。2023年赣州港集装箱吞吐量突破30万标箱，这个数据在内陆港口中算是亮眼了。

赣州港能建起来，主要靠的是赣江这条黄金水道。虽然赣州不靠海，但赣江连通长江，货物可以通过水运直达上海港。政府砸了120亿搞赣州港综合枢纽工程，2021年正式开港后，直接让赣州企业出口物流成本降了30%。

不过赣州港也有硬伤。枯水期航道水深不足，万吨级货船得减载通行；相比沿海港口，多出来的中转环节让整体时效慢了2-3天。但对企业来说，家门口就能报关出口，比原来跑厦门、深圳省事多了。

拓展知识：赣州港用的是”同港同价”模式，简单说就是在内陆享受和海港一样的运费政策。这种模式全国目前就5个城市在试点。

常见问题：
Q：内陆港口和沿海港口有什么区别？
A：最大的区别就是需要中转。赣州港的货要先走赣江，到九江港换大船才能出海。

Q：哪些企业适合用赣州港？
A：家具、电子、服装这些赣州优势产业最划算。比如南康家具走赣州港，一个集装箱能省1500块左右。